Dobre szkolenia dla branży motoryzacyjnej pozwolą na podniesienie kompetencji pracowników i są doskonałą inwestycją w ich rozwój. Takie działania od zawsze przynosiły wymierne korzyści dla firm. Poza kwestią samej motywacji

Certyfikowany system zarządzania jakością wg standardu IATF 16949 to wciąż najpopularniejsza certyfikacja w branży motoryzacyjnej. Zgodnie z podręcznikiem Wytyczne do certyfikacji na zgodność ze standardem IATF 16949: „(…) IATF 16949

W branży motoryzacyjnej mamy coraz więcej wymagań. Sam standard IATF 16949:2016 to tylko podstawowe wymagania, wraz z nim musimy w organizacji spełniać wymagania prawne, regulacyjne, wymagania klientów i inne. Standard

Gospodarka w Polsce, jak i na świecie, przeżywa teraz trudny okres związany z sytuacją epidemiczną. Większość zakładów produkcyjnych przechodzi kryzys związany z koniecznością redukcji zatrudnienia, co spowodowane jest mniejszymi zamówieniami

Na początku drugiego kwartału bieżącego roku zostało opublikowane nowe wydanie tomu VDA 2 definiującego wytyczne dotyczące zatwierdzenia procesu produkcyjnego i produktu. Szósta edycja podręcznika zmienia i rozszerza PPA (ang. Production

Jak skutecznie zarządzać charakterystykami specjalnymi w organizacji? Odpowiedź na to pytanie skłania do zastanowienia się nad tym, co to jest charakterystyka specjalna. Zgodnie ze standardem IATF 16949:2016 charakterystyka specjalna to:

Doskonale zdajemy sobie sprawę, jak trudnym zadaniem w branży motoryzacyjnej jest zapewnienie najwyższej jakości pojazdów, biorąc pod uwagę coraz większą ich złożoność, krótsze okresy projektowania i rozwoju, czy coraz szersze

Każdy czas, a szczególnie ten obecny, warto wykorzystać na swój rozwój. Zachęcamy do tego, dlatego dzisiaj przedstawiamy TOP 5 książek Wydawnictwa Team Prevent najchętniej kupowanych w 2019 roku. VDA Integralność

Standard IATF 16949:2016  stawia szereg wymagań dla organizacji produkujących wyroby w branży motoryzacyjnej. Wymagania w łańcuchu dostaw są coraz bardziej restrykcyjne z uwagi na coraz wyższe oczekiwania OEM’ów,  użytkowników końcowych

Już niedługo planowany jest rozruch linii produkcyjnych w Niemczech i Austrii. Zapewne Francja, Hiszpania i Włochy też nie będą zbyt długo zwlekać. Kiedy ruszy produkcja w zakładach OEM-ów, dostawcy będą

Od momentu pojawienia się na rynku motoryzacyjnym standardu IATF 16949:2016 organizacje zadają sobie pytanie – czy w związku z „nowym” wymaganiem dotyczącym bezpieczeństwa wyrobów niezbędny jest w organizacji Pełnomocnik ds.

W obecnym świecie motoryzacyjnym spotykamy się z ogromną ilością wymagań stawianych przez klientów. Wymagania przekazywane są w łańcuchu dostaw do źródła wytwarzania. Niemniej jednak nie wszyscy dostawcy w łańcuchu dostaw